נמל תל אביב (מפה)

אודות המסלול

ההיסטוריה של נמל תל אביב צעירה יחסית. הנמל העברי הראשון הוקם בין לילה, לאחר שבמהלך המרד הערבי (1936-1939), שבתו עובדי נמל יפו והשביתו את כל תעשיית הפרדסנות והייצוא של הדרים למדינות אירופה דרך הים. האניה הראשונה פרקה סחורה בנמל תל אביב כבר במאי 1965 ובפברואר 1938 הוא נחנך באופן רשמי.

 

בנית הנמל העברי הראשון עוררה התרגשות רבה ביישוב, ונחשבה בעיני רבים כצעד נוסף בדרך להקמת מדינה עצמאית. בתקופת מלחמת העולם השנייה היה הנמל בסיס צבאי עבור הצבא הבריטי ובמלחמת העצמאות הוא שימש כנמל האספקה הראשי של מדינת ישראל. הנמל היה פעיל לפריקה וטעינה של סחורות עד פתיחתו של נמל אשדוד בשנת 1965.

 

על חצי האי של הירקון, בין הנהר לנמל הוקם בשנות ה – 30 מתחם הירידים בו התקיימו משנת 1934 ירידים ותערוכות בינלאומיות. ביריד המזרח של שנת 1934, במשולב עם חגיגות חצי היובל של העיר תל אביב השתתפו ביריד כ־600,000 מ 30 מדינות.

 

ימיו הזוהרים של המתחם היו קצרים והתקיים בו רק עוד יריד בינלאומי אחד בשנת 1936. לאחר קום המדינה מרכז הירידים עבר למתחם החדש בגני התערוכה וביתני היריד שימשו כמחסנים ובתי מלאכה.

 

באמצע שנות התשעים החליטה עיריית תל אביב להפוך את הנמל למתחם מסחר תיירות ופנאי, במסגרת עבודות הפיתוח שנמשכו לא מעט שנים חובר מתחם הנמל לטיילת החוף של תל אביב, שופצו מבנים, שוחזרו מתקני הנמל, שופצו הגשר על שפך הירקון והמגדלור, הוקם השוק ומערכת שבילים חיברה את המתחם עם פארק הירקון.

​

מסלול הניווט בנמל תל אביב ובפארק הירקון מתאים גם לבעלי צרכים מיוחדים. השבילים נוחים והגישה לכל התחנות פשוטה. בנמל תל אביב יש חניה ושרותים מתאימים.